左:セイコー プレサージュ「カクテル」桜吹雪 型番 SSA361 / SRPC01、右:グランドセイコー ハイビート GMT グランドセイコー SBGJ235
セイコーは数十年にわたり、最も有名な時計ブランドの一つですが、多くの人々はブランド自体と「グランドセイコー」という用語の違いについて疑問を持っています。Googleの検索エンジンが示すように、セイコーとグランドセイコーの違いや「グランドセイコーはセイコーの子ブランドなのか」といった疑問を持つ人々は多く、グランドセイコーはセイコーのサブブランドであると考えることがよくあります。それは少なくとも過小評価であり、ブランド名を除いて両者に多くの共通点があると考えることも同様です。
セイコー プレサージュ vs グランドセイコー、画像出典:watchtime.me
チャールズ・ミラーは、セイコーとグランドセイコーをトヨタとレクサスに例えて、時計購入ガイドでうまく説明しました。親会社が両ブランドに共通しているとはいえ、一方ははるかに優れた高級バージョンです。しかし、両者を結びつけるのは、外観の微妙なタッチと、セイコーの屋根の下で作られたすべてのものに刻まれた事実、すなわち内部の精緻な時計製造です。セイコーとグランドセイコーのシリーズの時計は、他のブランドのはるかに高価な時計よりも優れていると言われることがよくあります。しかし、セイコーの職人技も両者の間の分かれ目となっています。簡単に言えば、グランドセイコーは高級なセイコーの時計であり、グランドセイコーの時計はすべてがより慎重に作られており、各時計は手作業で組み立てられています。グランドセイコーの時計の所有者の言葉を借りれば、「すべてがより正確です」(他のセイコーの時計ラインと比較して)。他のセイコーの時計の部品は通常機械で作られますが、グランドセイコーは手作業により多くの投資をしています。それに加えて、グランドセイコーは異なる材料(高級ステンレス鋼からプラチナまで)を使用し、独特に磨かれたケースを持っています。要約すると、セイコーが優れた時計製造を意味するなら、グランドセイコーは各時計への卓越した献身を意味します。
最も高価なグランドセイコーの時計 - SBGZ001 スプリングドライブ プラチナケース、800万円 / $76,000
最も高価なセイコーの時計 - セイコー プロスペックス LX スプリングドライブ SNR029J、$6,000
当然のことながら、グランドセイコーの時計は通常、他のセイコーラインの時計よりも合理的に高価です。他のセイコーのブランドの価格は通常$1,000-$2,000を超えることはほとんどありませんが、グランドセイコーの作品は通常$2,000から始まり、数万ドルに達します。したがって、グランドセイコーはより真剣な時計コレクターをターゲットにしています。
最初の質問に答えるためには、グランドセイコーラインの根源に戻る必要があります。グランドセイコーのアイデアは、理想的な時計を作りたいと考えたセイコーの職人たちの心の中で、過去の世紀の中頃に始まりました。最初のグランドセイコーは1960年に発売され、アイデアの正確な実現でした。それは新しい3180キャリバーを持ち、1日あたりの精度は+12/-3秒で、当時としては驚異的なパワーリザーブを持っていました。また、COSCの優秀性基準(スイス公式クロノメーター試験所)に準拠した最初の日本の時計でもありました。したがって、最初のグランドセイコーは歴史を作りましたが、それは始まりに過ぎません。
1960年の最初のグランドセイコー3180キャリバー、画像出典:grand-seiko.com
4年後の1964年、カレンダー機能とアップグレードされた防水性を備えたグランドセイコー セルフデーターは、さらに多くの時計愛好家の心をつかみましたが、わずか3年後の44GSは新たな基準を設定し、ブランドのすべての後続の時計に最も大きな影響を与えました。新しい時計とともに新しいキャリバーが導入され、すべてが急速に進行しました。1967年には最初の自動グランドセイコー62GSも登場しました。
特別調整された時計の発売、V.F.A。(非常に精密に調整された)
言及に値するイベントの中で、グランドセイコーは1968年にジュネーブ天文台のコンペティションで最優秀機械時計賞を受賞しました。その時、世界はグランドセイコーの作品には最高のムーブメントしか入らないことを知りました。もちろん、すべての成果は偶然ではなく、継続的な努力の結果であり、発明によって助けられ、真の情熱によって燃え上がりました。そのような発明の一つは、スプリングを強化するためにスプロン合金が使用され、精度が劇的に向上しました(±2秒/日)、当時としては驚異的でした。したがって、「超高精度」モデルが「グランドセイコー非常に精密に調整された」という共通名の下で続きました(GS V.F.Aとしてマークされています)。その二つは伝説となりました:61GS V.F.Aと45GS V.F.A。
1969年のグランドセイコー - 61GS V.F.A.
1970年のグランドセイコー - 61GS スペシャル、キャリバー6156
1972年のグランドセイコー - 61GS V.F.A.
最初のクォーツグランドセイコー
クォーツ時計の先駆者として、理想的な時計のアイデアを追求する中で、セイコーは究極のクォーツ時計を作る探求に乗り出しました。初回のリリースから5年後の1993年、グランドセイコーはキャリバー9F83を搭載した新しいクォーツ時計を発表し、製作者が腕時計に求めるすべての重要な特性を統合しました:精度、美しさ、視認性、耐久性、使いやすさ。
9Fクォーツムーブメントの誕生により、クォーツ時計の製造が再定義されました。しかし、それでもグランドセイコーのデザイナーやエンジニアが夢見たものには程遠いものでした。例えば、2003年には、驚異的な耐磁性を持つ新しいクォーツ時計が発表され、電子機器の影響を受けずに精度を保護し、再び時計製造の歴史に足跡を残しました。
グランドセイコー キャリバー9S 20周年記念限定版、画像出典:grand-seiko.com
グランドセイコーの機械式時計
機械式キャリバーに関しても、グランドセイコーは努力を惜しみませんでした。90年代には9Sムーブメントを搭載した新世代の機械式時計が登場しました。それに伴い、今日GS基準と呼ばれる新しい基準が設定され、すべてのグランドセイコーはこれを満たさなければなりません。精度に加えて、長いパワーリザーブや材料、デザイン、技術の革新が再定義され、費用は惜しまれませんでした。例えば、その進化の一つは、時計のパワーリザーブを72時間に設定することを目標とし、2006年に導入されたキャリバー9S67で最終的に達成されました。9Sキャリバーシリーズは、そのスタートから伝説になる道を歩んでおり、探求は止まらず、新しい地平線も開かれました。9Sの進化は、グランドセイコーのキャリバーとして形を変えました:9S85(55時間のパワーリザーブ)、9S86(ハイビートGMT機能付き)、9S67(72時間のパワーリザーブ)など、これらは現在コレクターの間で高く評価されています。これにより、9Sキャリバーは今後数年間で地球上で最も優れた機械式キャリバーの一つとなるでしょう。
スプリングドライブの誕生
セイコーで大きな夢を抱いていた人々の中には、「永遠の時計」を夢見て、機械式時計の技術に挑戦し、電子時計の精度と競う勇気を持った者がいました。彼の名前は赤羽義和で、このアイデアは彼の心を20年以上も悩ませました。しかし、1999年、600のプロトタイプを経て、この執念深い男はついにスプリングドライブと呼ばれるものを作ることに成功しました。スプリングドライブは、自然と時間の経過との関係を反映する原理を具現化しました。
グランドセイコー スプリングドライブ SBGA405 ゴジラ65周年、画像出典:monochrome-watches.com
スプリングドライブの詳細については、別の機会に詳しく説明しますが、ここではその主な特性を挙げておきましょう。簡単に言えば、これはメインスプリングとバレルで構成されたアップグレードされた機械式グランドセイコーのムーブメントで、バランスホイールとエスケープメントの代わりにレギュレーターがあります。レギュレーターは実際にはセイコーのトライシンクロ調整システムであり、これは独自の物語であり、クォーツを含むため、単純ではありませんが、スプリングドライブと従来の機械式ムーブメントの違いについてのイメージは得られます。基本的に、スプリングドライブは機械式時計とクォーツ時計の力を組み合わせています。したがって、スプリングドライブの精度が±15秒/月に指定できるのは驚くべきことではありません。確かに革命です。
スプリングドライブのキャリバーについては、別の投稿で詳しく説明しますが、ここでは言及に値するいくつかのキャリバーの概要を示します。最初のグランドセイコー スプリングドライブキャリバーは9R65で、これは伝統的なメインスプリングと電子レギュレーターを組み合わせたもので、最高の革命でした。時計は依然として着用者の動きによって駆動されていましたが、精度のレベルはその時代には驚異的でした。スプリングドライブムーブメントにおいて素晴らしく組み合わさるのは、時計製造における電子的および機械的なマスタリングです。
スプリングドライブの時計
スプリングドライブはグランドセイコーの作品に容易に取り入れられましたが、他のセイコーのブランドに留めておくにはあまりにも優れたものであり、プロスペックスが最も恩恵を受けました。ご覧のように、セイコーには本当に素晴らしいキャリバーがいくつかありますが、スプリングドライブを搭載した時計はやや高価になることがあります。これは必ずしもルールではありませんが、しばしばそうなります。しかし、スプリングドライブがスプロン合金(正確には銅ニッケル合金)を使用しており、高い弾性と耐久性、熱や腐食に対する優れた耐性を持ち、さらに精度を加えると、その価格を正当化することができます。
セイコー プロスペックス LX コレクション スプリングドライブムーブメント搭載、画像出典:fratellowatches.com
セイコー プロスペックス LXラインは「セイコーの真の精神」を具現化し、スプリングドライブ(スプリングドライブ GMT 5R66またはスプリングドライブ 5R65)を内蔵し、ザラツ鋼仕上げを施しています。LXという名前は、ラテン語で光を意味し、その滑らかなケースに光が反射する様子を表しています。これらの時計の価格は、セイコーの中では高価格帯に位置しています(ただし、一部のグランドセイコーの作品ほど高くはありません)で、$5,000-$7,000の範囲です。しかし、スプリングドライブとプロスペックスシリーズの融合はここで止まりません。いくつかのセイコー スプリングドライブダイバーも高価格帯に達しており、セイコー プロスペックス マリンマスター スプリングドライブ プロフェッショナル SBDB011やセイコー プロスペックス 200m スプリングドライブ GMT SBDB017などが$3,300を超える価格で販売されています。
そして最後に、プレサージュラインは、主流の世界でグランドセイコーの背後にある哲学に最も近いかもしれません。セイコーはそれを次のように説明しています:「プレサージュは、日本の美的感覚と伝統的な職人技、セイコーの時計製造技術を組み合わせたオリジナルコレクションで、日本の美しさ、品質、長持ちする性能を提供します」。これはグランドセイコーの背後にある「理想的な時計」のアイデアに非常に近いように思えませんか?私たちは類似性を感じずにはいられません。しかし、プレサージュの時計は価格面ではそれほど高くはなく、しばしば高価格帯に位置しています。もちろん、スプリングドライブを追加すると、標準的なプレサージュの平均価格は上昇し、セイコー プレサージュ プレミアムライン エナメルダイヤル スプリングドライブは$4,500から始まります。
さらに、2008年に宇宙飛行士リチャード・ガリオットのために作られた有名なセイコー スペースウォーク スプリングドライブも、グランドセイコー以外のスプリングドライブを搭載した時計の一つです。
セイコー スプリングドライブ スペースウォーク、画像出典:fratellowatches.com
グランドセイコーの時計
グランドセイコーは、エレガンス、ヘリテージ、スポーツの3つのラインに分かれています。しかし、ここではその著名なキャリバーシリーズからの最も有名なモデルのいくつかを挙げて、物語に合わせます。
9Sファミリーのキャリバーに関しては、グランドセイコー SBGR311 自動巻きは、9Sを搭載した自動時計の中で際立つ作品の一つです。所有する価値のあるもう一つの作品は、グランドセイコー ハイビート 36000 SBGH267で、これは最初の9Sキャリバーの20周年を記念して作られたものであり、ハイビートの雰囲気を持つ従兄弟、グランドセイコー ハイビート GMT SBGJ203も同様です。ハイビート 36000 GMT 限定版 SBGJ229は特別な作品で、ハイビートファミリーに属していますが、この時計のケースはチタンと青ジルコニアセラミックで作られており、少し異なる特別なトーンを与えています。グランドセイコー ハイビート 36000 プロフェッショナル 600m ダイバー SBGH255は、ハイビートの物語から挙げる最後の作品ですが、初のプロフェッショナルグランドセイコーのダイビングウォッチとして、このリストに値するものです。
グランドセイコー スプリングドライブ クロノグラフ SBGC201、画像出典:ablogtowatch.com
9Fファミリーに関しては、グランドセイコー SBGV238も言及に値する作品で、限定版としてリリースされ、9F82を搭載しています。
スプリングドライブ GS時計に関しては、有名なスノーフレークを見逃すわけにはいきません。これはそのダイヤルのデザインにちなんで名付けられています。SBGA211Gとして参照されるこの時計は、コレクターの間で最も人気のあるグランドセイコーの時計の一つです。2007年のグランドセイコー スプリングドライブ クロノグラフ SBGC201も、スプリングドライブを搭載したGSコレクションの中で時代を超えた作品です。
手巻きのスプリングドライブ時計のファンには、グランドセイコー SBGD001 スプリングドライブ 8日間パワーリザーブ(はい、正しくお読みになりました - 192時間)は、限定版とともに、独自の革命であり、真剣なコレクターにとって必須のアイテムです。
そして最後に、すべてのグランドセイコー時計の父、SBGW253はここで光を当てる必要があります。また、2017年のバーゼルワールドで発表されたその再発行も。
グランドセイコーの今日
2017年のバーゼルワールドで、セイコーはグランドセイコーから分離し、その素晴らしい歴史を自ら書かせることを発表しました。それでも、いくつかのセイコーの時計にはグランドセイコーのタッチが残っており(特に外観に関してはプレサージュラインを通じて)、もちろん、スプリングドライブも内蔵されており、スプリングドライブが高級ブランドにのみ予約されているのか疑問に思っている人々の質問に答えています。さらに、興味深い事実があります - 最初のスプリングドライブキャリバーはGS基準を満たさず、他のセイコーの時計に使用されました。セイコーは広く普及したブランドですが、グランドセイコーはその神秘的ないとこであり、その時計は2010年までグローバル市場で入手できませんでした。それ以前は、情熱的なコレクターだけが持っていた - 日本のセイコー工場で最も優れた職人によって完全に手作業で組み立てられ、テストされたその贅沢な時計です。今でも、グランドセイコーは神秘的なベールをまとっており、その作品はセイコーのシリーズよりも確実に希少です。
グランドセイコーの進化は終わりに近づいているわけではなく、むしろ新たな始まりにあるようです。特に、完全なセラミックケース(2016年にブラックセラミック限定版とともに導入)や、±10秒/年という驚異的な精度を持つ9Fクォーツから壮大なスプリングドライブに至るまで、常に進化するムーブメントがあるからです。しかし、熟練した時計職人によって使用される技術のように、時代を超えたものもあります。例えば、刀のように鋭い針のザラツ磨き、認識可能な彫刻技術、そして任務への究極の献身などです。
2020年はGSブランドの60周年を迎えます(その記念にリリースされた限定版はこちらで確認できます)。そのため、グランドセイコーは、最近までの屋根ブランドの高級版としてだけでなく、記憶に値するいくつかの事柄の記念碑としても立っています:時は流れますが、真の価値はそれを超えます。
グランドセイコーのタイムライン
著者 M.H、写真はトニまたは他の出典から
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